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Résumé

Comment rendre la ville plus accessible, l'ouvrir au plus grand nombre afin de favoriser les interactions fonctionnelles ? Les besoins de mobilité évoluent en permanence et confèrent toute son importance à cet enjeu de société. Au traditionnel droit au transport des années 1970, s'est progressivement substitué un droit aux mobilités, y compris individuelles, qui est devenu l'une des clés de voûte de la gestion des espaces urbains. Dans ce contexte mouvant, l'analyse des systèmes de transport urbain doit progresser aussi bien du côté de la caractérisation de l'offre que du point de vue de l'estimation de la demande. L'information géographique et, de manière plus générale, les méthodes et technologies de l'information géographique y jouent un rôle de premier plan : l'ouvrage Systèmes de transport urbain, contribue à mieux le définir.

Sommaire

CARACTÉRISATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT. Chapitre 1. Modéliser les systèmes de transport à l'échelle intra-urbaine. Chapitre 2. Déterminer l'offre de transport public urbain. Chapitre 3. Définir l'accessibilité intermodale. Chapitre 4. Caractériser la forme et le fonctionnement des réseaux de transport. ESTIMATION DE LA DEMANDE DE TRANSPORT. Chapitre 5. Estimer la demande de transport. Chapitre 6. Visualiser les mobilités quotidiennes : vers d'autres modes de représentations. Chapitre 7. Guider l'implantation d'un tram-train : une approche nécessairement multi-critère. Index.

Caractéristiques

Editeur : Hermes Science

Auteur(s) : Arnaud BANOS, Thomas THÉVENIN

Publication : 28 avril 2010

Edition : 1ère édition

Intérieur : Couleur, Noir & blanc

Support(s) : eBook [PDF], Contenu téléchargeable [PDF], Text (eye-readable) [PDF]

Contenu(s) : PDF

Protection(s) : Marquage social (PDF)

Taille(s) : 6,7 Mo (PDF)

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3080, 3073

EAN13 eBook [PDF] : 9782746240339

EAN13 (papier) : 9782746223424

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