Lavoisier Lavoisier Lavoisier Lavoisier

Résumé

Pourquoi les accidents ont-ils baissé avant la mise en place des radars ? Dans quelle mesure les radars ont-ils fait baisser les accidents ? Comment même ceux qui respectaient la vitesse limite avant ont aussi baissé leur vitesse ? Pourquoi les radars font en fait perdre de largent à lÉtat ? Pourquoi, le kit mains libres est presque aussi dangereux que le téléphone tenu en main ? En quoi lalcool sur la route nest pas exclusivement un problème de jeunes ? En quoi les personnes âgées ne sont pas un danger au volant ? Comment la conduite accompagnée nest pas un plus pour la sécurité routière ? En quoi les grands week-end (Pâques et la Pentecôte ) ne sont pas les plus dangereux ? Quel est le rôle de la pluie sur les accidents ? Pourquoi le contrôle technique na aucun effet sur la sécurité routière ?
Au delà des a priori et des préjugés, cet ouvrage fait une synthèse rigoureuse et scientifique des connaissances couvrant l'ensemble des données de l'accidentologie, et apporte ainsi des réponses à de nombreuses questions sur la sécurité routière. Pour chaque sujet évoqué, un point est fait des données essentielles de la littérature scientifique internationale de manière pédagogique et très accessible.
Enfin et surtout, sur chacun des thèmes, des propositions sont formulées pour améliorer la situation. Lanalyse ainsi menée conduit à étudier les mécanismes de prises de décision et à montrer limprovisation et les approximations qui président à beaucoup de décisions lourdes. Au-delà de la sécurité routière, louvrage invite donc à une réflexion sur lefficacité des politiques publiques.

Sommaire

INTRODUCTION. Une baisse historique et inattendue. Des progrès sont-ils encore possibles ? LES MESURES DÉJÀ PRISES. La communication. La vitesse. La ceinture. Le permis à points et les sanctions. La drogue. Le téléphone portable. Les progrès des véhicules. LES CONDITIONS POUR DE NOUVEAUX PROGRÈS. Les problèmes généraux de la connaissance. L'expertise et la décision politique. L'évaluation. LES NOUVELLES MESURES À ENVISAGER. Les autres pistes pour la politique de sécurité routière. L'alcool. Les motos. Les feux de jour. La police de la route. La qualité des infrastructures. L'action locale. L'aptitude médicale. CONCLUSION. ANNEXES. Les Grandes données d'accidentologie 2005. Les méthodes de l'accidentologie. Les grandes dates de la sécurité routière. Bibliographie. Index et liste des sigles.

Caractéristiques

Editeur : TECHNIQUE & DOCUMENTATION

Auteur(s) : CHAPELON Jean

Publication : 8 octobre 2008

Edition : 1ère édition

Intérieur : Couleur

Support(s) : eBook [PDF]

Contenu(s) : PDF

Protection(s) : Marquage social (PDF)

Taille(s) : 5 Mo (PDF)

Langue(s) : Français

EAN13 eBook [PDF] : 9782743018832

EAN13 (papier) : 9782743010850